精密機(jī)械加工是什么?它是一種用加工機(jī)械對(duì)工件的外形尺寸或性能進(jìn)行改變的過(guò)程。它可以分為冷加工和熱加工。

  一般在常溫下加工,并且不引起工件的化學(xué)或物相變化﹐稱(chēng)冷加工。一般在高于或低于常溫狀態(tài)的加工﹐會(huì)引起工件的化學(xué)或物相變化﹐稱(chēng)熱加工。冷加工按加工方式的差別可分為切削加工和壓力加工。熱加工常見(jiàn)有熱處理﹐鍛造﹐鑄造和焊接。

  精密機(jī)械加工的工藝效果有以下幾個(gè)方面：

1、零件的幾何形狀和相互位置精度達(dá)到微米或角秒級(jí);

2、零件的界限或特征尺寸公差在微米以下;

3、零件表面微觀不平度(表面不平度平均高度差)小于0.1 微米;

4、互配件能滿(mǎn)足配合力的要求;

5、部分零件還能滿(mǎn)足精確的力學(xué)或其他物理特性要求，如浮子陀螺儀扭桿的扭轉(zhuǎn)剛度、撓性元件的剛度系數(shù)等。

  精密機(jī)械加工是在嚴(yán)格控制的環(huán)境條件下，使用精密機(jī)床和精密量具和量?jī)x來(lái)實(shí)現(xiàn)的。加工精度達(dá)到和超過(guò) 0.1微米稱(chēng)超精密機(jī)械加工。在航空航天工業(yè)中，精密機(jī)械加工主要用于加工飛行器控制設(shè)備中的精密機(jī)械零件，如液壓和氣動(dòng)伺服機(jī)構(gòu)中的精密配合件、陀螺儀的框架、殼體，氣浮、液浮軸承組件和浮子等。飛行器精密零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜、剛度小、要求精度很高，而且難加工材料所占的比重較大。